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日本計(jì)劃與東盟國(guó)家共建汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，投資1400億日元培養(yǎng)技術(shù)人才，推動(dòng)環(huán)保技術(shù)，應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

美國(guó)總統(tǒng)拜登宣布對(duì)中國(guó)多種工業(yè)和技術(shù)產(chǎn)品提高關(guān)稅，引發(fā)全球貿(mào)易戰(zhàn)擔(dān)憂，WTO預(yù)測(cè)2024年貿(mào)易增長(zhǎng)僅為2.6%。

紅海危機(jī)導(dǎo)致船只繞行，艙位緊張，運(yùn)價(jià)預(yù)計(jì)將繼續(xù)上漲。外貿(mào)企業(yè)需靈活調(diào)整策略，多元化市場(chǎng)以應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。

紅海緊張局勢(shì)迫使航運(yùn)企業(yè)調(diào)整航線，電商繁榮尤其在香港推動(dòng)航空貨運(yùn)市場(chǎng)增長(zhǎng)，物流企業(yè)尋求高效解決方案。

2024年前四月中國(guó)鋼材出口量達(dá)3502.4萬噸，全球需求增長(zhǎng)和政府支持推動(dòng)出口，面對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)和市場(chǎng)不確定性，中國(guó)鋼鐵業(yè)需優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

2023—2024財(cái)年中印貿(mào)易額達(dá)1184億美元，中國(guó)超越美國(guó)成為印度最大貿(mào)易伙伴，印度對(duì)中國(guó)電子產(chǎn)品依賴度上升。