How to Choose a Reliable配送コンテナProxy?

代理選定においては、以下の3つの要素に注目する必要があります：Certification（少なくともNVOCC無船運(yùn)送事業(yè)者資格を有すること）、航路カバレッジ（目的港への週次定期便）、Emergency response capability。代理店に対して、過去半年間の同一航路における少なくとも5件の顧客のコンテナ詰め記録を提供するよう要請(qǐng)し、稅関検査やスキップ（コンテナ積み逃し）への対応策を重點(diǎn)的に確認(rèn)することを推奨します。

Sea送料具體的にどのような項(xiàng)目が含まれていますか？

2025年の典型的な海上運(yùn)賃の構(gòu)成：

• Base fee：O/F（海上運(yùn)賃基本料金）+ BAF（燃油調(diào)整料）追加料金）+ CAF（通貨調(diào)整料）
• Additional charges：
  • ピークシーズン追加料金（PSS）：毎年6月から9月にかけて一般的に課されます。
  • 低硫燃料油サーチャージ（LSF）：実際の燃料油価格の変動(dòng)に基づきます。
• 固定雑費(fèi)：書類手?jǐn)?shù)料（DOC）、シール代、港灣建設(shè)費(fèi)

通関プロセスにはどのような書類を準(zhǔn)備する必要がありますか？

2025年1月より、稅関総署は実施します。「三単一元」新規(guī)、以下の準(zhǔn)備が必要です：

• 商業(yè)インボイス（HSコードと原産地聲明を含むこと）
• 梱包明細(xì)書（各箱ごとの総重量/正味重量を正確に記入）
• 通関委任狀（電子署名が必要）
• 特別な書類：食品の場(chǎng)合はFDA登録番號(hào)を、電子製品の場(chǎng)合はFCC認(rèn)証を提出してください。

海上コンテナの積み殘しリスクを回避する方法は？

コンテナ落ち（スランプ）に対応するための3段階の防御戦略：

• ブッキング段階：船會(huì)社のダイレクトカスタマー価格を選択（約50ドル/TEU高くなるが優(yōu)先順位が高い）
• 締切前：72時(shí)間前にVGM（コンテナ重量検証）の申告を完了すること
• Emergency Response Plan：契約書にコンテナ積み殘し（バンニング）に関する賠償條項(xiàng)を規(guī)定する（賠償額は運(yùn)賃の20％以上/日を推奨）。

荷物の追跡にはどのような新しい方法がありますか？

2025年に主流となる3つの追跡技術(shù)：

• ブロックチェーン電子シール：コンテナの開閉狀態(tài)をリアルタイムで監(jiān)視
• 衛(wèi)星IoTデバイス：貨物の狀態(tài)（溫度?濕度など）をモニタリングする
• 船會(huì)社API連攜：船舶動(dòng)態(tài)データを直接取得する（例：マースクのMaersk Spot）

海上保険はどうやって購入すればいいですか？

保険への加入をお?jiǎng)幛幛筏蓼?strong>全危険擔(dān)保（オールリスク）なお、注意點(diǎn)として：

• 保険証券は輸送プロセス（港灣一時(shí)保管期間を含む）をカバーする必要があります。
• 追加戦爭(zhēng)保険（現(xiàn)在紅海航路で強(qiáng)制要求）
• 申告価格はCIF価格の110％とする必要があります。

危険物輸送にはどのような特別な要件がありますか？

IMDG CODE 2025改正版によると：

• 14日前までに提出してください。危険品申告書(DGD)
• 包裝はUN認(rèn)定を取得し、最新版の危険物マークを貼付する必要があります。
• リチウム電池貨物は個(gè)別にワット時(shí)數(shù)（Wh）を申告する必要があります。

目的港での通関遅延にどう対処すればよいですか？

通関遅延への対応手順：

1. 直ちに代理に提供を要求する。到港証明書（POD）
2. 船荷証券（B/L）の荷受人情報(bào)が通関書類と一致しているかどうかを確認(rèn)してください。
3. 稅関検査に該當(dāng)する場(chǎng)合、不足書類を48時(shí)間以內(nèi)に提出する必要があります。
4. 一時(shí)的な貨物保管の申請(qǐng)を検討する（保証金の支払いが必要）

繁忙期にどのように船腹を確保しますか？

2025年推奨する繁忙期のブッキング戦略：

• 8週前に契約する船積み確保契約（20％の手付金が必要です）
• 「母船＋増便船」の二重保障プランを採用します。
• 代替港の柔軟な選択（例：歐州貨物の場(chǎng)合、ハンブルクの代わりにピレウス港を検討可）

紛爭(zhēng)が発生した場(chǎng)合、どのように効果的に権利を守ればよいですか？

以下の4段階の紛爭(zhēng)解決メカニズムを採用することを提案します：

• 第一層：代理契約に基づき協(xié)議解決する
• 第二層：FIATA國際仲裁を申請(qǐng)（5萬ドル以下の紛爭(zhēng)に適用）
• 第三層：中國海事仲裁委員會(huì)（CMAC）に仲裁を提起する
• 第四層：海事裁判所を通じた訴訟（完全な運(yùn)送書類のチェーンを準(zhǔn)備する必要があります）