一、企業(yè)は獨立した輸出資格を有しているか？

2025年最新の「稅関輸出入貨物荷主及び荷受人登録管理弁法」によれば、企業(yè)が自主輸出を行うには以下を完了する必要があります：

• 海關注冊登記（10?15営業(yè)日）
• SAFE registration
• 電子ポートICカードの申請
• 輸出稅還付資格認定

典型的な失敗事例：ある機械製造工場は屆出を行っていなかったためAE010 ...認証、2024年にドイツ向け輸出貨物が稅関により27日間拘束され、デマレージ料11.6萬元が発生した。

二、目標市場には特殊な貿易障壁が存在するか？

2025年のRCEP協(xié)定において、加盟國ごとの通関要件には顕著な違いが見られる：

• ベトナム：強制ローカライズラベル（少なくとも3言語）
• サウジアラビア：SASO認証＋アラビア語説明書
• EU：EPR（拡大生産者責任）登録

データ裏付け：2024年の越境EC返品事例のうち、63％が対象國の技術基準に適合していないことが原因でした。

三、年間輸出頻度は臨界値を超えていますか？

コストモデルによる試算（20フィートコンテナをアメリカへ輸出する場合）：

• 自社運営コスト項目：
  • 書類処理：800元/票
  • 検査対応：2,000元／回
  • コンプライアンス監(jiān)査：年間費用2～5萬元
• 代理サービス料：通常は貨物価値の1.2％～2.5％

意思決定の分岐點：年間の輸出が20回未満の場合は代理店を推奨し、50回を超える場合は自社チームの構築を検討してください。

四、最新の貿易政策の動向を把握しているか？

2025年需重點關注：

• 米國による対中301條関稅第4回免除リスト（2024年12月期限）
• 歐州連合炭素國境調整メカニズム（CBAM）第二段階の実施
• インドネシアの新HSコード調整（3,800の稅番號を含む）

リスク警告：ある繊維企業(yè)はミャンマーの原産地規(guī)則を更新しなかったため、2024年に懲罰的関稅28％が課された。

五、跨境資金フローをどのように処理するか？

外國為替管理の三大難題：

• 輸出代金回収期限管理（貨物輸出後210日以內）
• 多通貨口座管理コスト
• クロスボーダー人民元決済のコンプライアンス上の重要ポイント

代理の強み：頭部外貿総合サービスプロバイダーはT+3での決済を実現(xiàn)し、企業(yè)が自主的に為替を決済する場合と比べて5?7営業(yè)日の短縮が可能です。

六、突発的な貿易リスクに対応できるか？

2024年の典型的な事例分析：

• 紅海危機：32%の海運契約で不可抗力條項が発動
• ブラジルストライキ：サンパウロ港の平均滯船料が1日あたり3,800ドルに急騰
• 為替変動：人民元対ユーロの年間変動幅は9.2％に達した

リスク管理の提案：専門エージェントには、通常、貿易保険や法的コンサルティングなどの付加価値サービスモジュールが含まれています。

七、信頼できるものを選ぶには輸出代理店」?

評価システムの5つの核心次元：

• Customs AEO Advanced Certification
• ターゲット市場における通関成功率の履歴データ
• 緊急対応メカニズム（危機対処SOPの提出を要請することが推奨される）
• 資金監(jiān)管體系（優(yōu)先的に銀行の信託口座を選択）
• デジタル化能力（API連攜、リアルタイム追跡システム）

業(yè)界インサイト：2025年には大手代理企業(yè)は既に98%の書類処理を自動化し、エラー率を0.3%以下に抑えている。